Älykäs kaupunkikonseptin käyttöönoton myötä älykkäät katuvalot ovat vähitellen herättäneet huomiota, ja älykkäällä ohjauksella varustetuista ulkovalaistusratkaisuista on tullut kuuma piste katuvalaisimien hallinnassa.Älykkäät katuvalot kantavat kaupungin turvallisuuden, energiansäästön ja tehokkaan käytön ja kunnossapidon toiveita ja ovat käyneet läpi yli 7 vuoden kehitystyötä.Älykäs katuvalaisin käyttää B/S-arkkitehtuurijärjestelmää ja siihen pääsee suoraan verkon kautta.Keskitetty ohjain käyttää modulaarista rakennetta, tukee itsenäistä silmukkaohjausta, tukee yhden lampun ohjaimen toiminnon laajentamista ja parantaa entisestään katuvalaisimien hallintaa ja ohjausta.
Markkinoiden kipupisteet
1. Manuaalinen, valonsäätö, kellosäätö: vuodenajat, sää, luonnonympäristö ja inhimilliset tekijät vaikuttavat helposti.Se ei usein ole päällä, kun sen pitäisi olla kirkas, ja kun sen pitäisi olla pois päältä, se ei ole pois päältä, mikä aiheuttaa energiahukkaa ja taloudellista taakkaa.
2. Valojen kytkentäaikaa ei voi muuttaa etänä: aikaa ja kytkentäaikaa ei voi säätää todellisen tilanteen mukaan (äkillinen säänmuutos, suurtapahtumat, festivaalit), eikä myöskään LED-valoa himmennetään, eikä toissijaista energiansäästöä voida saavuttaa.
3. Ei katuvalaisimien tilan seurantaa: Vikojen perusteena ovat pääosin partiohenkilökunnan raportit ja kansalaisten valitukset, aloitteellisuuden, oikea-aikaisuuden ja luotettavuuden puute sekä katuvalaisimien toimintatilan seuranta reaaliajassa, tarkasti ja kattavasti kaupungissa. .
4. Tavallinen manuaalinen tarkastus: Hallintoosastolta puuttuu kyky yhtenäiseen jakeluun, ja se voi säätää vain yksitellen sähkönjakelukaappia, mikä ei vain vie aikaa ja vaivaa, vaan lisää myös ihmisten väärinkäytösten mahdollisuutta.
5. Laite on helppo kadottaa eikä vikaa löydy: varastettua kaapelia, varastettua lampun suojusta ja avointa virtapiiriä on mahdotonta löytää tarkasti.Kun yllä oleva tilanne toteutuu, se tuo valtavia taloudellisia tappioita ja vaikuttaa kansalaisten normaaliin elämään ja matkustusturvallisuuteen.
Älykäs katuvalaisinsovellustekniikka
Tällä hetkellä älykkäissä katuvalaisimissa käytettyjä liitäntäteknologioita ovat pääasiassa PLC, ZigBee, SigFox, LoRa jne. Nämä tekniikat eivät pysty vastaamaan kaikkialle levitettävien katuvalaisimien "yhteenliittämistarpeisiin", mikä on yksi tärkeimmistä syistä, miksi älykkäät katuvalaisimet ovat ei ole vielä otettu käyttöön suuressa mittakaavassa.
Ensinnäkin tekniikoiden, kuten PLC, ZigBee, SigFox ja LoRa, on rakennettava omat verkkonsa, jotka sisältävät tutkimuksia, suunnittelua, kuljetusta, asennusta, käyttöönottoa ja optimointia, ja niitä on ylläpidettävä rakentamisen jälkeen, joten ne ovat hankalia ja tehoton käyttää.
Toiseksi PLC:n, ZigBeen, SigFoxin, LoRa:n jne. kaltaisilla teknologioilla käyttöön otetuilla verkoilla on huono kattavuus, ne ovat herkkiä häiriöille ja niiden signaalit ovat epäluotettavia, mikä johtaa alhaisiin onnistumisprosentteihin tai yhteyden katkeamiseen, kuten: ZigBee, SigFox, LoRa jne., käytä ilman lupaa Taajuusspektri, sama taajuushäiriö on suuri, signaali on erittäin epäluotettava ja lähetysteho on rajallinen ja peitto on myös huono;ja PLC-voimalinjan kantoaalto sisältää usein enemmän harmonisia, ja signaali vaimenee nopeasti, mikä tekee PLC-signaalista epävakaa ja huonon luotettavuuden.
Kolmanneksi nämä tekniikat ovat joko vanhoja ja ne on vaihdettava tai ne ovat patentoituja tekniikoita, joiden avoimuus on heikko.Esimerkiksi vaikka PLC on aikaisempi Internet of Things -tekniikka, siinä on teknisiä pullonkauloja, joita on vaikea murtaa.Esimerkiksi tehonjakokaapin yli on vaikeaa laajentaa keskitetyn ohjaimen ohjausaluetta, joten myös tekninen kehitys on rajallista;ZigBee, SigFox, LoRa Useimmat niistä ovat yksityisiä protokollia ja niihin sovelletaan monia standardin avoimuuden rajoituksia;vaikka 2G (GPRS) on julkinen matkaviestinverkko, se on parhaillaan vetäytymässä verkosta.
Älykäs katuvalaisinratkaisu
Älykäs katuvalaisinratkaisu on eräänlainen IoT-älytuote, joka yhdistää erilaisia tietotekniikan innovaatioiden komposiittisovelluksia.Se vastaa kaupunkisovellusten todellisiin tarpeisiin, käyttää erilaisia viestintämenetelmiä, kuten NB-IoT, 2G/3G/4G, LORA ja optista kuitua erilaisiin sovellusympäristöihin ja asiakkaiden tarpeisiin, ja käyttää kattavasti tietomenetelmiä katuvalopylväissä pääsyn luomiseen. tekniset tiedot , Yhdistä kaikki laitteistokerroksen liitännät, toteuttaa älykäs katuvalaistuksen ohjaus, kaupunkiympäristön reaaliaikainen valvonta, langaton WiFi-tukiasema, videovalvonnan hallinta, tietolähetysten ohjausjärjestelmä ja pääsy erilaisiin tunnistustiloihin ja luo hyvä perusta muiden älykkäiden kaupunkihankkeiden toteuttaminen Pohjimmiltaan ratkaisee tehokkaasti kaupunkien resurssien integroinnin ongelman.Tee kaupunkirakentamisesta tieteellisempää, johtamista tehokkaampaa, palveluista helpompaa ja katuvalojen roolia älykkäissä kaupungeissa.
Ratkaisun kohokohdat
NB-IoT on kehittynyt 4G:stä.Se on Internet of Things -tekniikka, joka on suunniteltu laajamittaiseen yhteyteen.Se mahdollistaa katuvalojen kytkemisen milloin tahansa ja missä tahansa ja toteuttaa nopeasti laajamittaisen "yhteenliittämisen".Pääarvo näkyy: ei itse rakennettua verkkoa, ei omaa ylläpitoa ;Korkea luotettavuus;maailmanlaajuiset yhtenäiset standardit ja tuki sujuvalle 5G:n kehitykselle.
1. Vapaa itse rakennetusta verkosta ja omatoimisesta ylläpidosta: Verrattuna PLC/ZigBee/Sigfox/LoRan "hajautettuun itse rakennettuun verkkoon" -menetelmään NB-IoT:n älykkäät katuvalot käyttävät operaattoriverkkoa ja katuvalot ovat pistoke- ja -pelaa ja ohita "yksi hyppy" Data välittyy tavallaan katuvalaisimien hallinnan pilvialustalle.Operaattorin verkkoa käytettäessä eliminoituvat myöhemmät ylläpitokustannukset ja myös verkon peiton laatu ja optimointi ovat teleyrityksen vastuulla.
2. Visuaalinen hallinta, online-katuvalaisimien tarkastus ja GIS-pohjainen selittämättömän vikaprofeettaratkaisun visuaalinen hallinta, yksi henkilö voi hallita tuhansia katuvalaisimia useissa lohkoissa, katuvalaisimien lukumäärää kussakin lohkossa, katuvalaisimien tilaa, asennusta sijainti ja asennus Aika ja muut tiedot ovat selkeät yhdellä silmäyksellä.
3. Korkea luotettavuus: Valtuutetun spektrin käytön ansiosta sillä on vahva häiriönestokyky.Verrattuna ZigBee/Sigfox/LoRa:n 85 %:n verkkoyhteysasteeseen, NB-IoT voi taata 99,9 %:n pääsyn onnistumisprosentin, joten se on luotettava Higher sex.
4. Monitasoinen älykäs ohjaus, monitasoinen suojaus ja luotettavampi
Perinteiset katuvalot käyttävät yleensä keskitettyä ohjausmenetelmää, ja yksittäistä katuvaloa on mahdotonta ohjata tarkasti.Monitasoinen älykäs ohjaus vähentää katuvalojen riippuvuutta ohjausverkosta eniten.
5. Monitasoinen avoimuus, älykkään kaupungin suunnitelman laatiminen
Taustalla oleva ohjaussiru voidaan kehittää avoimen lähdekoodin kevyen Liteos-käyttöjärjestelmän pohjalta, ja eri valmistajien laitteet voivat olla vuorovaikutuksessa;toteuttaa monipuoliset yhteydet älykkään liikenteen, ympäristön valvonnan ja kaupunkihallinnon kanssa ja tarjota ensikäden big dataa kuntien hallintaan.
Postitusaika: 16.6.2021