Smart City -konseptin käyttöönoton myötä Smart Street -valaisimet ovat vähitellen herättäneet huomiota, ja älykkään hallinnan ulkovalaistusratkaisuista on tullut kuuma kohta katuvalaisimissa. Älykkäät katuvalot kantavat kaupungin turvallisuuden, energiansäästön ja tehokkaan käytön ja ylläpidon hallinnan toiveita, ja ne ovat käyneet läpi yli 7 vuoden kehityksen. Älykäs katuvalaisin hyväksyy B/S -arkkitehtuurijärjestelmän, ja siihen pääsee suoraan verkon kautta. Keskitetty ohjain ottaa käyttöön modulaarisen suunnittelun, tukee riippumatonta silmukan hallintaa, tukee yksiläisen ohjaimen toiminnan laajentamista ja tarkentaa edelleen katuvalaisimien hallintaa ja hallintaa.
Markkinakipupisteet
1. Käsikirja, valonhallinta, kellonhallinta: Vuodenajat, sää, luonnollinen ympäristö ja inhimilliset tekijät vaikuttavat helposti. Usein ei ole, kun sen pitäisi olla kirkas, ja kun sen pitäisi olla pois päältä, se ei ole pois päältä, aiheuttaen energiajätteitä ja taloudellista taakkaa.
2. Valojen kytkentäaikaa ei ole mahdollista muuttaa etäkäyttöä: aikaa ei ole mahdollista säätää ja muuttaa kytkentäaikaa todellisen tilanteen mukaan (sää äkillinen muutos, suuret tapahtumat, festivaalit), eikä LED -valo voi valoa voi eikä kevy himmennetään, ja toissijaista energiansäästöä ei voida saavuttaa.
3. .
4. Tavallinen manuaalinen tarkastus: Hallintoosastolla puuttuu yhtenäisen lähettämisen kyky, ja se voi sopeutua vain yksi kerrallaan virranjakelukaapista, joka ei vain vie aikaa ja vaivaa, vaan myös lisää ihmisen väärinkäytön mahdollisuutta.
5. Laitteita on helppo menettää, ja vika ei voi sijaita: Varastettua kaapelia, varastettua lampun korkkia ja avointa piiri on mahdotonta löytää tarkasti. Kun yllä oleva tilanne esiintyy, se tuo valtavia taloudellisia menetyksiä ja vaikuttaa kansalaisten normaaliin elämä- ja matkaturvallisuuteen.
Smart Street Lamp -sovellustekniikka
Älykkäissä katuvalaisimissa käytettyihin kytkentätekniikoihin kuuluvat tällä hetkellä pääasiassa PLC, Zigbee, Sigfox, Lora jne. Nämä tekniikat eivät pysty tyydyttämään kaikkialla jaettuja katuvalaisimia, jotka ovat yksi tärkeimmistä syistä, miksi Smart Street Lampsin on ei vielä ole otettu käyttöön suuressa mittakaavassa.
Ensinnäkin tekniikoiden, kuten PLC, Zigbee, Sigfox ja Lora, on rakennettava omia verkkojaan, mukaan tehoton käytettävä.
Toiseksi verkot, jotka on otettu käyttöön tekniikoilla, kuten PLC, Zigbee, Sigfox, Lora jne. Lora jne., Käytä valtuuttamatonta taajuusspektriä, sama taajuushäiriö on suuri, signaali on erittäin epäluotettava ja lähetysteho on rajoitettu, ja myös kattavuus on huono; Ja PLC: n voimajohtokantajalla on usein enemmän harmonisia, ja signaali heikenee nopeasti, mikä tekee PLC: n signaalin epävakaasta ja huonosta luotettavuudesta.
Kolmanneksi nämä tekniikat ovat joko vanhoja ja ne on vaihdettava, tai ne ovat omistustekniikoita, joilla on huono avoimuus. Esimerkiksi, vaikka PLC on aikaisempi esineiden Internet -tekniikka, on olemassa teknisiä pullonkauloja, joita on vaikea murtautua. Esimerkiksi, on vaikea ylittää tehonjakelukaappia keskitetyn ohjaimen ohjausalueen laajentamiseksi, joten myös teknologinen kehitys on rajoitettu; Zigbee, Sigfox, Lora, suurin osa niistä on yksityisiä protokollia, ja niihin sovelletaan monia rajoituksia tavanomaiselle avoimuudelle; Vaikka 2G (GPRS) on mobiiliviestinnän julkinen verkosto, se on parhaillaan vetäytymässä verkosta.
Smart Street Lamp -ratkaisu
Smart Street Lamp -ratkaisu on eräänlainen Internet -älykäs tuote, joka integroi erilaisia tietolaitteiden tekniikan innovaatiokomposiittisovelluksia. Se kohtaa kaupunkisovellusten todelliset tarpeet, käyttää erilaisia viestintämenetelmiä, kuten NB-IOT, 2G/3G/4G, LORA ja optinen kuitu erilaisiin sovellusympäristöihin ja asiakkaiden tarpeisiin, ja käyttää katuvalon pylväiden tietomenetelmiä katutapojaan pääsyn luomiseen Tekniset tiedot, yhdistävät kaikki laitteistokerroksen rajapinnat, toteuttavat älykäs katuvalaistuksen hallinta, kaupunkiympäristön reaaliaikainen seuranta, langaton WiFi-tukiasema, videonvalvontahallinta, tietojen lähetysohjausjärjestelmä ja pääsy erilaisiin anturiin Tilat ja luovat hyvän perustan muiden älykkäiden kaupunkiprojektien toteuttamiselle periaatteessa, ratkaisevat tehokkaasti kaupunkien resurssien integraation ongelman. Tee kaupungin rakentamisesta tieteellisempi, johtaminen tehokkaampi, palvelee helpompaa ja anna täydellisen leikkiä katuvalojen luuston roolille älykkäissä kaupungeissa.
Ratkaisun kohokohdat
NB-ios kehittyi 4G: stä. Se on esineiden Internet-tekniikka, joka on suunniteltu laajamittaiseen yhteyteen. Se mahdollistaa katuvalojen kytkemisen milloin tahansa ja missä tahansa, ja tajuaa nopeasti laajamittaisen "yhdistämisen". Pääarvo heijastuu: ei itse rakennettu verkko, ei itsensä ylläpitämistä; Korkea luotettavuus; Globaalit yhtenäiset standardit ja tuet sileälle evoluutiolle 5G: ksi.
1. Itse rakennettu verkosto ja itsensä ylläpitäminen: verrattuna PLC/Zigbee/Sigfox/Loran "Hajautettu itse rakennettu verkko" -menetelmä, NB-IOT Smart Street Lights käyttää operaattoriverkkoa, ja katuvalot ovat plug-and-and-ja -Play ja ohita "yksi hop" Tiedot siirretään katuvalaisimen hallintapilven alustaan tavalla. Kun operaattorin verkkoa käytetään, myöhemmät ylläpitokustannukset poistetaan, ja verkon kattavuuden laatu ja optimointi ovat myös teleoperaattorin vastuulla.
2. Visuaalinen hallinta, online-katuvalaisimen tarkastus ja selittämättömän vikaprofeettaratkaisun GIS-pohjainen visuaalinen hallinta, yksi henkilö voi hallita tuhansia katuvalaisimia useissa lohkoissa, katuvalaisimien lukumäärä jokaisessa lohkossa, katuvalaisimen tila, asennus Sijainti ja asennusaika ja muut tiedot ovat selkeät yhdellä silmäyksellä.
3. Korkea luotettavuus: Valtuutetun spektrin käytön vuoksi sillä on vahva häiriöiden vastainen kyky. Verrattuna Zigbee/Sigfox/LORA: n 85%: n online-yhteysasteeseen, NB-ios voi taata 99,9%: n pääsyn onnistumisasteen, joten se on luotettava korkeampi sukupuoli.
4. Monitasoinen älykäs hallinta, monitasoinen suoja ja luotettavampi
Perinteiset katuvalot omaksuvat yleensä keskitetyn ohjausmenetelmän, ja yhtä katuvaloa on mahdotonta hallita tarkasti. Monitasoinen älykäs ohjaus vähentää katuvalojen riippuvuutta ohjausverkossa suurimmassa määrin.
5. Monitasoinen avoimuus, laati suunnitelman älykkäälle kaupunkiin
Alla oleva ohjausripo voidaan kehittää avoimen lähdekoodin kevyen käyttöjärjestelmän Liteoosin perusteella, ja eri valmistajien laitteet voivat olla vuorovaikutuksessa; Paranna monipuolinen yhteys älykkäisiin kuljetuksiin, ympäristön seurantaan ja kaupunkihallintoon ja tarjoa omakohtaisia tietoja kunnalliselle johdolle.
Viestin aika: kesäkuu 16-2021