Smart City -konseptin käyttöönoton myötä Smart Street -valaisimet ovat vähitellen herättäneet huomiota, ja älykkään hallinnan ulkovalaistusratkaisuista on tullut kuuma kohta katuvalaisimissa. Älykkäät katuvalot kantavat kaupungin turvallisuuden, energiansäästön ja tehokkaan käytön ja ylläpidon hallinnan toiveita, ja ne ovat käyneet läpi yli 7 vuoden kehityksen. Älykäs katuvalaisin hyväksyy B/S -arkkitehtuurijärjestelmän, ja siihen pääsee suoraan verkon kautta. Keskitetty ohjain ottaa käyttöön modulaarisen suunnittelun, tukee riippumatonta silmukan hallintaa, tukee yksiläisen ohjaimen toiminnan laajentamista ja tarkentaa edelleen katuvalaisimien hallintaa ja hallintaa.
Markkinakipupisteet
1. Käsikirja, valonhallinta, kellonhallinta: Vuodenajat, sää, luonnollinen ympäristö ja inhimilliset tekijät vaikuttavat helposti. Usein ei ole, kun sen pitäisi olla kirkas, ja kun sen pitäisi olla pois päältä, se ei ole pois päältä, aiheuttaen energiajätteitä ja taloudellista taakkaa.
2. Valojen kytkentäaikaa ei ole mahdollista muuttaa etäkäyttöä: aikaa ei ole mahdollista säätää ja muuttaa kytkentäaikaa todellisen tilanteen mukaan (sää äkillinen muutos, suuret tapahtumat, festivaalit), eikä LED -valoa voi himmentää, eikä toissijaista energiansäästöä voida saavuttaa.
3. Ei katuvalaisimen tilan seurantaa: Epäonnistumisten perusta johtuu pääasiassa partiohenkilöstöraporteista ja kansalaisten valituksista, joilla ei ole aloitetta, ajantasaisuutta ja luotettavuutta, eikä kykene seuraamaan kaupungin katuvalaisimien juoksua tilaa reaaliajassa, tarkasti ja kattavasti.
4. Tavallinen manuaalinen tarkastus: Hallintoosastolla puuttuu yhtenäisen lähettämisen kyky, ja se voi sopeutua vain yksi kerrallaan virranjakelukaapista, joka ei vain vie aikaa ja vaivaa, vaan myös lisää ihmisen väärinkäytön mahdollisuutta.
5. Laitteita on helppo menettää, ja vika ei voi sijaita: Varastettua kaapelia, varastettua lampun korkkia ja avointa piiri on mahdotonta löytää tarkasti. Kun yllä oleva tilanne esiintyy, se tuo valtavia taloudellisia menetyksiä ja vaikuttaa kansalaisten normaaliin elämä- ja matkaturvallisuuteen.
Smart Street Lamp -sovellustekniikka
Älykkäissä katuvalaisimissa käytettyjä yhdysteknologioita ovat tällä hetkellä pääasiassa PLC, Zigbee, Sigfox, Lora jne. Nämä tekniikat eivät pysty tyydyttämään kaikkialla jakautuneita katuvalaisimia, mikä on yksi tärkeimmistä syistä, miksi älykkäitä katuvalaisimia ei ole vielä otettu käyttöön suuressa mittakaavassa.
Ensinnäkin tekniikoiden, kuten PLC, Zigbee, Sigfox ja Lora, on rakennettava omia verkkojaan, mukaan lukien tutkimukset, suunnittelu, kuljetus, asennus, käyttöönotto ja optimointi, ja ne on ylläpidettävä niiden rakentamisen jälkeen, joten ne ovat hankalia ja tehottomia käytettäväksi.
Toiseksi, verkot, jotka on otettu käyttöön tekniikoilla, kuten PLC, Zigbee, Sigfox, Lora jne. on rajoitettu, ja myös kattavuus on huono; Ja PLC: n voimajohtokantajalla on usein enemmän harmonisia, ja signaali heikenee nopeasti, mikä tekee PLC: n signaalin epävakaasta ja huonosta luotettavuudesta.
Kolmanneksi nämä tekniikat ovat joko vanhoja ja ne on vaihdettava, tai ne ovat omistustekniikoita, joilla on huono avoimuus. Esimerkiksi, vaikka PLC on aikaisempi esineiden Internet -tekniikka, on olemassa teknisiä pullonkauloja, joita on vaikea murtautua. Esimerkiksi, on vaikea ylittää tehonjakelukaappia keskitetyn ohjaimen ohjausalueen laajentamiseksi, joten myös teknologinen kehitys on rajoitettu; Zigbee, Sigfox, Lora, suurin osa niistä on yksityisiä protokollia, ja niihin sovelletaan monia rajoituksia tavanomaiselle avoimuudelle; Vaikka 2G (GPRS) on mobiiliviestinnän julkinen verkosto, se on parhaillaan vetäytymässä verkosta.
Smart Street Lamp -ratkaisu
Smart Street Lamp -ratkaisu on eräänlainen Internet -älykäs tuote, joka integroi erilaisia tietolaitteiden tekniikan innovaatiokomposiittisovelluksia. Siinä on kaupunkisovellusten todelliset tarpeet, käyttää erilaisia viestintämenetelmiä, kuten NB-ios, 2G/3G/4G, LORA ja optinen kuitu erilaisiin sovellusympäristöihin ja asiakkaiden tarpeisiin, ja käyttää katuvalon napojen katupylväiden tietomenetelmiä yhdistämään kaikki laitteistokerroksen rajapinnat, katuvalaistuksen tiedustelupalvelun, reaaliaikaisen seurannan, langattoman Wifi-keksinvalvonnan, videonvalvontatoimenpiteen reaaliaikaisen seurannan, langattoman tason. Tilat ja luovat hyvän perustan muiden älykkäiden kaupunkiprojektien toteuttamiselle periaatteessa, ratkaisevat tehokkaasti kaupunkien resurssien integraation ongelman. Tee kaupungin rakentamisesta tieteellisempi, johtaminen tehokkaampi, palvelee helpompaa ja anna täydellisen leikkiä katuvalojen luuston roolille älykkäissä kaupungeissa.
Ratkaisun kohokohdat
NB-ios kehittyi 4G: stä. Se on esineiden Internet-tekniikka, joka on suunniteltu laajamittaiseen yhteyteen. Se mahdollistaa katuvalojen kytkemisen milloin tahansa ja missä tahansa, ja tajuaa nopeasti laajamittaisen "yhdistämisen". Pääarvo heijastuu: ei itse rakennettu verkko, ei itsensä ylläpitämistä; Korkea luotettavuus; Globaalit yhtenäiset standardit ja tuet sileälle evoluutiolle 5G: ksi.
1. Itse rakennettu verkosto ja itsensä ylläpitäminen: verrattuna PLC/Zigbee/Sigfox/Loran "Hajautettuun itse rakennettuun verkkoon" -menetelmään, NB-IOT Smart Street -valot käyttävät operaattoriverkkoa, ja katuvalot ovat plug-and-play ja ohittavat "yksi hop". Kun operaattorin verkkoa käytetään, myöhemmät ylläpitokustannukset poistetaan, ja verkon kattavuuden laatu ja optimointi ovat myös teleoperaattorin vastuulla.
2. Visuaalinen hallinta, online-katuvalaistustarkastus ja selittämättömän vikaprofeettaratkaisun GIS-pohjainen visuaalinen hallinta, yksi henkilö voi hallita tuhansia katuvalaisimia useissa lohkoissa, katuvalaisimien lukumäärä jokaisessa lohkossa, katuvalaisimen tila, asennuspaikka ja asennusaika ja muut tiedot ovat selkeät yhdellä silmäyksellä.
3. Korkea luotettavuus: Valtuutetun spektrin käytön vuoksi sillä on vahva häiriöiden vastainen kyky. Verrattuna Zigbee/Sigfox/LORA: n 85%: n online-yhteysasteeseen, NB-ios voi taata 99,9%: n pääsyn onnistumisasteen, joten se on luotettava korkeampi sukupuoli.
4. Monitasoinen älykäs hallinta, monitasoinen suoja ja luotettavampi
Perinteiset katuvalot omaksuvat yleensä keskitetyn ohjausmenetelmän, ja yhtä katuvaloa on mahdotonta hallita tarkasti. Monitasoinen älykäs ohjaus vähentää katuvalojen riippuvuutta ohjausverkossa suurimmassa määrin.
5. Monitasoinen avoimuus, laati suunnitelman älykkäälle kaupunkiin
Alla oleva ohjausripo voidaan kehittää avoimen lähdekoodin kevyen käyttöjärjestelmän Liteoosin perusteella, ja eri valmistajien laitteet voivat olla vuorovaikutuksessa; Paranna monipuolinen yhteys älykkäisiin kuljetuksiin, ympäristön seurantaan ja kaupunkihallintoon ja tarjoa omakohtaisia tietoja kunnalliselle johdolle.
Viestin aika: kesäkuu 16-2021